Форум Клуба Лада Гранта

Добрый вечер!
Случилась такая проблема. Автомобиль Лада Гранта 16 клапанов АКПП. Вчера подъехал к магазину, когда вернулся машина не завелась. Причем при повороте ключа зажигания не загудел бензонасос, но лампы загорелись на панели, а привороте в нефиксированное положение тоже ни чего не произошло, ни щелчков втягивающего, стартер не заработал, селектор АКПП не передвигается в нейтраль. Пробовал прикурить, чтоб исключить подсевший аккумулятор, менял релюшки местами (Стартерную со стеклоподъемниками и безонасосную с соседней). В Итоге снял кожух с АКПП расстопорил селектор в ручную, перевел в нейтраль и отбуксировал в гараж (знаю что не рекомендуется, но там было метров 400 и эвакуатор вызывать глупо). Прежде чем поехать к дилеру хочу попробывать своими силами, может кто сталкивался с такой проблемой

Добрый вечер.
Была недавно подобная проблема. У меня автомат, 16 клапанов. Отвез в салон, на ш. Энтузиастов, оказалось таких как я много! проблема в бензине, мне сказали что 99% обратившихся заправлялись на Шелл и БиПи (я на шелл уже 2 гогда). Посоветовали присадку леквимолли и сменить АЗС, что я собственно и сделал.

Изначально проблема в топливе, те есть в бензине: или Вы сэкономили и залили дешёвый 92-й или хреновый 95-й...

Млеать причем тут Топливо и машина не крутит, не срабатывает стартер???????? вы хоть читали что автор темы пишет?
Видимо машина не видит положение рычага АКПП, либо проблемма в электроцепи стартер замок зажигания, а может и иммобилайзер. но все указывает что положение селектора акпп не видит мозх. на селекторе акпп есть микрик. полюбасу. снимайте крышку(вы ее уже сняли ищите) если загорится P пробуйте запустить. печальное самое то что микрик 90% отдельно не идет и придется заказывать в сборе селектор. проблема гдето там. либо проводка.