Защита кузова

[Валентин Иваныч]

Вопрос на засыпку: для новой модели что будет предусмотрено в качестве защиты кузова?

[Artur]

Скорее всего все останется как и было, антикор дополнительная услуга, защита картера тоже думаю будет пластиковая

[Aleks]

ну судя по личному опыту обработка кузова у нас в стране становится более или менее качественной, наблюдая калину, не видел пока что авто с коррозией

[Roman]

Соглашусь с Алексом за последние года выпуска в свет отечественных авто обратка кузова координально изменилась, вспомним первые десятки которые начали ржаветь через год два после выпуска

ну судя по личному опыту обработка кузова у нас в стране становится более или менее качественной, наблюдая калину, не видел пока что авто с коррозией

Алекс нельзя не согласится с Вами в действительности обработка кузова коордианольно изменилась с момента выпуска первых десяточек (многие из которых давно отправились под пресс), но все же считаю целесообразным дополнительно обработать новый в автомобиль в специальном центре, так как зимой наши дороги обрабатывают реагентом, а он в свою очередь разъедает покрытие

[AvtoVAZ]

Где-то в интернетах читал, что как раз на оцинковке АвтоВАЗ обещал в этой модели не экономить, а делать всё качественно.

Существует ли какая-нибудь общедоступная информация по технологии обработки кузова на ВАЗе,толщине применяемого листа на Гранте,там что-нибудь оцинковано? Сталкивался с аналогичной информацией по иномаркам,выпускаемым в России.Иногда неоцинкованный лист идет только на крышу.

Существует ли какая-нибудь общедоступная информация по технологии обработки кузова на ВАЗе,толщине применяемого листа на Гранте,там что-нибудь оцинковано? Сталкивался с аналогичной информацией по иномаркам,выпускаемым в России.Иногда неоцинкованный лист идет только на крышу.

Оцинкованные детали Лада Гранта: усилитель, желобок, соединитель, панели пола задняя, передняя и средняя, экран, защитный экран пола кузова (здесь выполняют двухстороннюю оцинковку), кожух защитный, соединитель порога пола, ниша для заднего колеса, усилитель порога пола, соединитель задней арки передний, правая и левая боковины, панель крышки багажника внутренняя и внешняя, задние крылья, внутренние панели двери левая и правая, поперечина рамы задняя, панель, накладка, внутренняя панель боковины, соединитель крыла и пола, надставка и желобок заднего крыла.

я так думаю что мовилью пройтись будет не лишним((((((((((

Список оцинкованных деталей приятно удивил.Спасибо.Может быть кто-нибудь из работников завода расскажет нам о процессе оцинковки?Насколько я знаю,существуют различные способы начиная от окунания в расплав цинка до напыления цинкосодержащих составов.Эффективность их должнабыть различна.А толщина металла на Гранте по слухам всего 0,6 мм