Что ждет АВТОВАЗ в 2015 году?

В последнем интервью президент АВТОВАЗА, Бу Андерссон, сообщил о нововведениях в политике и открыл завесу тайн о будущем своей компании.

Во-первых, о том, насколько болезненно влияют санкции против России на производство. Бу Андерссон уверен, что ни технологические, ни финансовые санкции так сильно не влияют на работу компании, как влияет человеческий фактор. Как утверждает президент, если работники АВТОВАЗа будут уверены в стабильности своего заработка и в своей значимости, то никакие внешние воздействия не смогут разрушить производство.

Во-вторых, о результатах 2014 года. Несмотря на то, что в январе прошлого года, на предприятии был разработан проект по интенсивному снижению затрат, который включал в себя около 220 мероприятий, желаемых результатов добиться не удалось. В основном, убыток в прошлом году был связан с резким падением российского рынка. И с такими данными пришлось войти в новый 2015 год. Однако, работа над этим вопросом активно ведется и президент уверен, что к концу года они все же добьются успеха.

В-третьих, какие средства и методы разработаны для антикризисного плана в этом году. Президент АВТОВАЗа не скрывает, что в этом году намечается очередное сокращение рабочих мест, и основную долю их займут офисные работники и руководители. Также, планируется увеличить объем экспорта в два раза. Помимо этого, АВТОВАЗ в первом квартале 2015 года будет получать государственную поддержку в рамках программы по утилизации.

Основной задачей АВТОВАЗа по-прежнему является добиться 20%-ной доли российского рынка, при этом не завышая цену на свою продукцию (предприятие намерено удерживать стоимость не выше 600 тыс. руб. за автомобиль).
Также, ближе к концу 2015 года АВТОВАЗом планируется выпустить две линейки новых моделей: LADA Vesta и LADA Xray. Известно, что их стоимость не опустится ниже 400 тыс.руб., так как качество соответствует самым высоким стандартам. Цена будет напрямую зависеть от экономического состояния РФ и состояния рубля на мировом рынке.