Съездив этим летом на свою родину однозначно понял что очередная моя машина будет с большим клиренсом и не слабым мотором - на седане по нашим автострадам передвигаться определённо невозможно. В городской черте ещё более-менее нормально, но проехав 50-100 километров от ближайшего густонаселённого города и двигаться можно только петлями с со скоростью черепахи, в большинстве случаев выбоина на выбоине и днищем проверить прочность дороги как 2 пальца...

Нового джипа вряд ли потяну, в то же время кое-что умеренно потрёпанное могу себе позволить. Из рассмотренных мною моделей лучшим показался Nissan X-Trail, довольно солидный на вид, автомобиль 2010 года будет стоить штук 15 баксов. Машина популярная, поэтому перебоев с запасными частями не предвидеться - шины на Х-Трейл, разную мелочёвку или масло для мотора для Nissan X-Trail можно отыскать почти в первом встречном автомобильном магазине. Комплектации тоже различные есть, имеется достаточно обширный выбор, с разными двигателями и трансмиссиями, какую именно взять на данный момент не определился, нужно с специалистами обсудить то брать модель с максимальным приводом или хватить одних передних ведущих, а трансмиссия автомат абсолютно точно, из-за того что все мои машины были с коробкой автоматом.

У одного моего дальнего родственника Ниссан Х-Трейл, планирую при как-нибудь расспросить по поводу того удовлетворён он внедорожником или не очень и на что именно необходимо обращать внимание при выборе, наверняка в этой модели как и в любой другой есть свои тонкости и детские болезни. Ещё интересно на счёт среднего расходования топлива, в рекламе пишут о 8-9 литрах на 100 километров в смешанном цикле, но цифра мне показалась слишком маленькая, владельцы упоминают где-то в среднем о 10-14 литрах, возможно проблема в различиях дорожного покрытия, или топливе, но разброс не маленький. Короче пока подумаю, по расспрашиваю автовладельцев, однако модель мне приглянулась.