Проехал на «гранте» 3000км. Машиной доволен, но не рад. Съэкономили на всём суки!
«-»: Электронная педаль газа тормозит и тупит, заводится по настроению бывает даже только со второго раза, сиденья говно! Через них с зади можно спину почесать или если опустить руку ниже то и зад. Шумоизоляция отсутствует полностью, едешь и по стукам о днище угадываешь какого размера камешек отскачил, задние фонари негерметичны, образуется конденсат. Съэкономили кажется даже на толщине металла, нажимаешь пальцем на дверь или капот, а он как фольга проминается. Коробка передач-это отдельная песня, мало того что залили самое дешёвое минеральое масло, которое на морозе просто дубеет, так там и передачи переключаются с трудом, потоянно приходится дожимать рычаг. После 1000км пробега появился скрип в торпедо, причём не один. а несколько. За пасажирским козырьком нет зеркала (жена это сразу оценила))))))))).

В тёмное время суток плафон в салоне освещает только перенюю часть, сзади пассжиры ничего не видят. Не показывает температуру охладающей жидкости, только в случае перегрева, приходится рукой проверять, пошёл тёпленький воздух значит нагрелась).В заднюю полку просто так блины не поставишь, только если подиумы подложить. Лампочки во всех фонарях и фарах самые дешёвые с цоколем как у классики. Не понятный спорный дизайн, напоминает «рено-симбол» предпоследнего поколения, если машина белого цвета то кажется что сзади к «калине» приварили большой ходильник. Задняя сидушка держится на соплях, точнее на какаких то пластиковых разъёмчиках (клипсах), при желании её можно просто выдернуть и с тем же успехом поставить назад, зафиксировав на месте ударом кулака. Двери прикручены криво (на отъебись), сразу же приходится регулировать, чтобы нормально закрывались.Часы спешат, за неделю на 2 минуты. Заводскую резину можно сразу продать пока новая, дорогу держит плохо. Пока больше притензий нет, как появятся напишу.
«+» Самый большой плюс-это ЦЕНА (229000р.за комлектацию стандарт), хотя я считаю и это дорого за такое «чудо». Хороший обзор, большой дорожный просвет, с нашими дорогами и снегом во дворах домов это актуально. Большой объём багажника, всего на 30 литров меньше чем у «логана» и в отличии от него заднее сиденье можно разложить. Большие зеркала. Достаточно приятный на ощупь трёхлучевой руль, вполне информативный, дорогу и машину чувствуешь хорошо. Печка хорошо работает,машина прогревается достаточно быстро. На 4-ом положении вентилятора дует как хороший фен.Удобная регулировка напрвления воздуха скопированая с того же «логана». Подушка безопасности. ДХО в ключается сразу при запуске двигателя. При движении начинает пищать сигнал «пристегните ремень».Вполне просторный салон для авто этого класса, достаточно пространства над головой. Много различных полочек и кармашков. Целых два подстаканника! Динамика двигателя можно сказать что достаточна (для пенсионеров). Ходовая нормальная, не мягкая и не жёсткая, дорогу держит нормально (с хорошей резиной), различные маленькие неровности проглатывает без напряга, по ухабам не скачет и не раскачивается. Ближний и дальний свет настроен хорошо,дорогу видно.
По сравнению с «14-ой» можно сказать что реальный, пусть и не большой, но шаг вперёд, который надо было сделать ещё 5 лет назад или раньше.