Добрый день наши любимые читатели :) Сегодня речь пойдет о всем известной проблеме с генератором Лады Гранты. Многие подумывают о том, чтобы поменять кронштейн генератора на калиновский, но не многие знают что делать. К счастью Алексей Венёв из Каширы знает и делится с нами своим опытом.

Итак, первое что нужно сделать - это купить кронштейн. А купить его не так просто. Покупал по запчастям и на это ушло целых 4 дня. Объехал 17 магазинов, все разборки, но в итоге купил все, что необходимо :)

Собираем все это дело по схеме. В итоге имеем.

Так как втулочки не удалось найти, за место них временно установил две шайбы.

Далее мне нужно было заменить подшипники генератора. Разобрал его.

Маленький подшипник получилось снять легко, а вот большой снять так и не получилось. Отвернул гайку шкива и попытался его снять, однако сделать этого не получилось Вобщем, убил на это больше часа, долбил его молотком, но это тоже не помогло :)

Плюнул на это дело, выкинул этот генератор и поехал купил приоровский. Оказалось, что генератор Лады Гранты и приоровский - это одно и то же. После этого все установил на машину. Все встало как родное.

Всем спасибо за внимание.

Видео вконтакте:

 

Автор: http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/alexey-venev/journal/4062246863888590043/#post