Заведи свой блог

Я за рулем не так давно, всего два года. Азы вождения и поведения на дороге полтора года осваивала на старенькой десятке 1998 года выпуска. Кто знает, что это такое, вздохнут в знак сочувствия, а может покрутят у виска, ведь на таких «монстрах» уже давно никто не ездит. Но для меня – это бесценный опыт не только вождения, но и знакомства вообще с машиной, в том числе, с ее техническими характеристиками. Потом отец отдал свою неплохую иномарку, за рулем которой я провела около полгода. Что и говорить, ощущение нереального блаженства после старенькой десятки. И вот я  решила купить новую машину. Друзья советовали многие варианты, а я как вошла в салон, так и не смогла оторвать глаз от машины Лада Гранта. Решила, что, если брать, то самую «крутую», такая покупка в люксовском варианте обошлась в 406 тысяч рублей, сразу доплатила за антикоррозийную защиту, тонировку. В общем, всем осталась довольна. Дома долго разглядывала...

Уже при первом взгляде на автомобиль чувствуется его агрессивный характер. Версия спорт намного выразительней обычной гранты. Более спортивный передний бампер, спортивные пороги. На крышке багажника установлен небольшой, стильный спойлер. Но первыми в глаза бросаются большие 16-ти дюймовые диски на низкопрофильной резине. Они многоспицевые и от того кажутся еще больше. За ними скрываются добротные дисковые тормоза. Спереди 280 мм в диаметре, сзади 240 мм. Вобщем, экстерьер сделан строго и со вкусом. Переходим в салон. В салоне также есть изменения. Он похож на салон Гранты Люкс, но есть нюансы. Руль обшитый кожей, стал толще, его приятней держать. Сиденья, которые были взяты с Калины Спорт и доработаны стали удобней. Под капотом автомобиля 16-ти клапанный двигатель 1,6 мощьностью 120 лошадей. Разгон до сотни 9,7с. Новая коробка с тросовым приводом обеспечивает точно переключение передач. На трассе автомобиль чувствует себя намного уверенней, чем обычная Гранта. Автомобиль стал ниже и жесче, крены при поворотах минимальны, кузов не...

Решили установить подкрылки на свою Ладу Гранту? Это правильное решение. Они не только защитят от грязи и сколов, но так же улучшат шумоизоляцию автомобиля. Для установки нам потребуются: Подкрылки для Лады Гранты Вибропласт 1 лист Изотон 1 лист Вот собственно сами подкрылки: Для начала снимаем бампер с машины. После этого необходимо обезжирить подкрылки. После этого можно сделать виброизоляцию. Я делал с помощью STP GOLD (аналог М2), толщиной 2.3 мм. Прогреваем феном или кладем на солнце. Наклеиваем на подкрылок нашу виброизоляцию. Много не клейте, так как она очень утежеляет подкрылок. Дальше наклеиваем изотон. Устанавливаем на место, чтобы примерять. Прикручиваем подкрылок с помощью саморезов. Придется сделать отверстие в бампере. Остальные отверстия, чтобы прикручивать уже есть. Все готово....

У вас грязь под капотом? Дело в том что производитель как обычно сэкономил и не установил уплотнитель капота на Ладу Гранту. Чтобы избавиться от этого, установим его своими руками. Чтобы защитить подкапотное пространство от летящей пыли и грязи нам понадобиться обычный уплотнитель дверей от восьмерки или десятки. Фото установки уплотнителя Лада Гранта Устанавливаем уплотнитель над решеткой радиатора. Вид крупным планом: Для пущего эффекта можно установить уплотнитель и на блок фару. Далее снимаем клипсы с верхней обшивки капота, отгибаем ее и закрепляем на ней уплотнитель, после чего ставим клипсы на место. Вот что получаем в итоге. Теперь грязь не страшна....

Реальный владелец автомобиля Лада Гранта автомат рассказывает свой видео отзыв об автомобиле, а также о работе дилера. ...

Полноценный отзыв писать пока рано, но поделюсь первыми впечатлениями об автомобиле. Многое уже писалось о недостатках, возможно повторюсь, но все же перечислю те, которыя я заметил. Недостатки: Немного дребезжит лобовое стекло Колодки скрипят Разьем USB спрятан Щетки дворников на выброс Глючит сигнализация Малоинформативный руль Вобщем, это все исправимо и я готов с этим мириться. В целом автомобиль нравиться. Комплектация Люкс. Накатал за 3 дня 300 км. Основные плюсы авто - это большой багажник, высокий клиренс и защита днища, энергоемкая подвеска. Расход пока 9л на 100км и продолжает падать. Вобщем, пока все хорошо....

Хотите, чтобы ваш автомобиль был оригинален и не похож на остальные? Тогда вам необходим так называемый обвес для Лада Гранта. Аэродинамический обвес служит не только для придания автомобилю более спортивного вида, но и улучшает управляемость на больших скоростях, если конечно сделан грамотно. Сейчас на рынке уже появилось ряд предложений для Грантоводов. Чтож, сделаем небольшой обзор того, что сейчас можно приобрести. 1. Губа на бампер Лада Гранта   2. Аэродинамический обвес GTS на Ладу Гранту Стоимость комплекта 13450 рублей. В него входит: Бампер передний гранта тюнинг 4600 руб  Бампер задний гранта тюнинг 4300 руб  Спойлер на багажник 2200 руб Пороги пластиковые на гранту 1750 руб Реснички на передние фары 600 руб 3. Обвес Ника Стоимость обвеса 8600. Бампер передний "Ника" тюнинговый Накладка на задний бампер "Ника"  Пороги пластиковые 2 шт.  Спойлер на багажник "Ника" Реснички на фары 2 шт. 4. Обвес снайпер Стоимость обвеса 8850. В него входит Бампер передний гранта...

Добрый день! Хочу поделиться впечатлениями о своей Гранте. Автомобиль Lada Granta VIN 12...(комплектация «Норма») получил в марте 2012 г., за три дня до того, как на них выросла цена. Досталась она мне, так скажем, на халяву, в комплекте со всякими допами - рейлингами, подкрылками и их балалайкой (Pioneer). Заказал себе чехлы по индивидуальному пошиву. Изучал с первых дней форум, так что все время ждал, когда накроется генератор, и он все-таки сдох на 4,5 тыс. пробега (сначала отвернулась гайка шкива в Беларуси, но до дома смог дотянуть). Замену произвели по гарантии в день обращения. На сегодня пробег 18,2 тыс., пройдено ТО-2. Из мелких «косяков»: заднее стекло кое-где неплотно приклеено; сырая шумоизоляция в багажнике (оказалось, была некачественная приклейка, пришлось переклеить); вышел из строя активатор задней двери (замены замка ждал 3 недели); стали плавать холостые (изначально было меньше, при покупке особо заострял на этом внимание). Вот и все! В целом машиной очень доволен!...

Приводится с сохранением авторской орфографии и пунктуации Чуть больше года эксплуатировал Гранту, купил 23.03.2012. Пробег за год небольшой - всего 14300 км, чего, в принципе, достаточно для определенных выводов по этой модели. Личный опыт эксплуатации продукции ВАЗа предполагал, что Granta потребует чуть ли не ежемесячных затрат на мелкий ремонт. К счастью, я оказался неправ. Автомобиль удивил своей надежностью: только через 12 месяцев эксплуатации перегорела лампочка габаритов правого заднего фонаря – купил и поставил новую за 12 рублей. Все! Больше поломок не было. Даже работа стокового генератора порадовала – функционировал без нареканий. Второй яркий момент, поразивший меня в Гранте, - это высокий дорожный просвет, благодаря которому я не задумываясь проезжал проблемные участки дороги, пропуская под днищем торчащие даже высокие люки на асфальте. Также спокойно парковался, упираясь колесами в бордюры и не опасаясь повредить бампера. После высокой Нивы Шевроле совершенно не было ощущения, что езжу на «пузотере». Хочется отметить также большой литраж...

Сегодня моя Lada Granta успешно миновала рубеж в 25 тыс. километров. Кто-то сочтет этот пробегом не достаточно большим для подведения итогов, но лично я считаю этот пробег вполне приличным! Владельцы новых Грант, которые видят на своих зеленых дисплеях цифры в 1 тыс., 3 тыс., 5 тыс. км, прогревая с утра свой автомобиль, наверняка спрашивали себя, что же будет с моей машиной через 10-20 тысяч, как Гранта будет вести себя в дальнейшем. Постараюсь дать подробное описание тому, как это было с моим автомобилем на протяжении всех 25 тыс. км пробега. Порядка 80% пробега пришлось на Южную часть Московской области: на Каширу, Ступино с терпимыми дорожными условиями. Еще около 10% ездил по Москве, и еще 10% - на поездки в Тулу. На дороге Гранта не разу не подвела! 2 тыс. км. В моторе и коробке было залито минеральное масло Лукойл. Не желаю обсуждать положительные и отрицательные моменты, просто послушал опытных мотористов. При...

Автомобиль с пробегом 500 км. 1. На следующий день после покупки заклинила личинка у замка водительской двери. Стал закрывать центральный замок через левую заднюю дверь, а открывать - через правую пассажирскую. В сервисном центре порекомендовали установить сигнализацию, однако я материально не был к этому готов, поэтому пришлось заказать на заводе личинки на двери, багажник и зажигание. Теперь думаю, что этого не стоило делать, ведь все равно сигнализацию придется  ставить, и нужно будет лишний раз разбирать замок зажигания и двери, при этом обязательно поцарапают обшивку и пр. 2. Когда заводишь автомобиль на холодную, под кожухом ремня ГРМ слышится посторонний звук порядка 3-5 минут, затем он проходит. Очень напрягает, а снять кожух, чтобы посмотреть, не знаю как - там нет болтов, а что-то типа заклепок или шплинтов каких-то. 3. Имелся небольшой люфт на водительской двери. Рассмотрел повнимательней  - верхний болт, крепящий двери, не был до конца докручен. Затянул  - люфт пропал. При...

Даю описание тест-драйву Гранты в комплектации Норма. Дизайн, дорожный просвет. Оценку внешнему виду не даю, как говорится, на вкус и цвет... Размер дорожного просвета на вид достойный. Салон. На мой взгляд, салон хороший, имеется масса удобных полочек и ниш. Красивая передняя панель, отсутствуют на ходу стуки и скрипы. Правда, автомобиль совершенно новый. Дверные ручки неудобные, а потолочные ручки вообще отсутствуют. Расположение за рулем. Находиться за рулем удобно, однако сиденье может показаться довольно мягким. Продольная регулировка сидений находится за гранью здравого смысла, как в древних Мерседесах и БМВ. Таких людей не существует. Руль эргономичный, но расположен излишне далеко, если выполнять регулировку сиденья «по ногам». Весьма полезной была бы возможность регулировки вылета. Педальный узел в норме. Обзорность. Обзор вперед - без замечаний, абсолютно не мешают стойки. Обзор в боковые зеркала является одним из лучших, анализируя весь собственный опыт. Обзор в салонное зеркало хороший, не как на Рио и Солярисах. Приборы. Панель приборов...

Пробег 10 тыс. км, планируется второе и последнее техобслуживание у официального дилера. Производил замену лампочки стопов, предположительно, имелся заводской брак - некачественная пайка спиралей. По гарантии выполнили замену двух генераторов: один поменяли точно (делал метку), а при первой замене, по-моему, реанимировали старый. Но после повторной замены генератора наездил боле пяти тысяч км, проблем не возникало. Стало дребезжать зеркало заднего вида, залил суперклеем – перестало, потом нашел регулировочный болтик, можно было воспользоваться им. Стоимость первого ТО составила пять тысяч рублей, сколько будет стоить второе, пока неизвестно, но планирую проходить, поскольку за 30 тыс. пробега все недочеты должны всплыть и гарантии на устранение будет недостаточно. Планирую произвести замену масла в коробке на синтетическое, так как при морозе автозапуск выполняется не очень хорошо, так аккумулятор и стартер могут выйти из строя, хотя мне на 2-3 года хватит. Масло поменяю сам. В этом году зима в Москве была разной, но моя Гранта заводилась без...

Решил написать отзыв о своей Гранте по следующим причинам: 1) Уже прошел год, как я ее эксплуатирую; 2) Закончилась заводская гарантия, а это значит, мой пробег пошел отсчитывать свыше 50000 км неделю тому назад. Меня больше не волнуют проблемы гарантии. Это весомые причины. Как вы понимаете, коллеги, я могу высказать свое мнение. статистика. 1. Машина собрана в январе 2012, стандарт, комплектация 219060 2. Куплена 6 февраля 2012, поставлена и стартанула в эксплуатации 7 февраля того же года Статистика эксплуатации. 1. На первом ТО1 попросил заменить диллера брякуещее зеркало заднего вида. Заменили. Больше меня этот вопрос не беспокоил. 2. После 20 тысяч начало стучать в правом супорте. Залезли, посмотрели. Обломилась прижимная пружина тормозной колодки. Забил, так и ездил, на безопасность не влияло, раздражало, что гремит. 3. После 30 тысяч обнаружил, что отворачиваются винты крепления солнцезащитных козырьков. Затянул. 4. Еще один неприятный момент появился после 5000км. Стеклоподъемники плохо держат стекла и они...

Брал машину для всей семьи, машина в общем нравится, но к 10000 км имеется уже несколько посторонних скрипов , стуков и прочих шумов в салоне. Скрипит что то в торпеде, скрипит что то сзади и что-то в правой передней двери.  Короче от изумительной тишины в салоне на первой тысячи километров пробега мало что осталось. Поставил колонки в передние двери, теперь бардачок открывается лишь наполовину. Проблема известная, поэтому как то даже не расстроило. Хотел улучшить музыку в салоне, оказалось что в задние двери нет в продаже решетки каплевидной формы для колонок. Петлю замка багажника приходится частенько регулировать, иначе быстро надоест багажник закрывать с пятой попытки. Сделать кстати это просто, берем крестовую отвёртку, ослабляем два болта, тянем петлю на себя, максимально верхнее положение, затягиваем болты. На все про все уходит примерно 20 секунд, с перекурами. Закрываться будет как в иномарке, с пальца, но потом петля, сволочь, обратно вниз спускается. Если поставить в...

Безопасность вашей езды напрямую зависит от состояния колес. Как не допускать быстрого износа шин? Как сохранить рабочее состояние колес на максимально долгий срок? Постараемся ответить на эти и другие вопросы. Давление в шинах В первую очередь надо постоянно проверять уровень давления шин Лады Гранты. Сделать это можно манометром. Причем для каждой комплектации Лада Гранта давление в шинах имеет свои стандарты. Если владелец ездит на машине с давлением в шинах, которое не соответствует стандарту, рекомендованному производителем, то с автомобилем могут происходить неприятные вещи: ранний износ шин, падение уровня управляемости и устойчивости автомобиля в целом. Если давление в колесах ощутимо падает, то надо проверить шину на предмет утечки воздуха. Если причина в нем – надо докрутить золотник или же просто заменить его на новый. Для справки стоит отметить, что давление в шинах комплектации «стандарт» отличается от аналогичного показателя в версиях «люкс» и «норма» всего на одну сотую. Это из-за того, что в...

У некоторых водителей существует мнение, что «ухаживать» за аккумулятором не надо. Но на самом деле – техническое обслуживание этого узла может сэкономить и финансы, и ваше время. Правда, это даже не слишком сложно – следует просто периодически проверять количество электролита в аккумуляторе вашей Лады Гранты. Если уровень занижен – значит, зарядка высокая из-за неполадок в генераторе. Если «потек» только один элемент – то в скором времени сломается все устройство. Тем более, если наступает холодное время. Если доливать электролит самостоятельно, то надо учитывать, что в процессе зарядки его уровень увеличивается. Как часто надо проверять заряд на клеммах батареи в аккумуляторе? Специалисты говорят, что минимум один раз в два месяца следует вести контроль напряжения на клеммах аккумулятора. Обычно батарея может потерять некоторое количество воды из электролита и в итоге получаем уменьшение резервного уровня электролита, а также увеличение содержания в нем кислоты. Все это не добавляет жизни аккумуляторной батарее. К тому же на...

Некоторые источники уже публиковали данные о том, как расходуется топливо на Лада Гранта. В них говорилось о том, что возможность использовать определенное количество бензина зависит только от типа мотора – 8, 16 клапанов. К примеру, берем седан Лада Гранта с объемом двигателя 1.6 литров с 8-мью клапанами, и пнаблюдаем за средним расходом топлива во всех условиях – на трассе, при городской езде и во время смешанного цикла. В первую очередь на расход топлива в автомобиле Лада Гранта влияет стиль езды каждого конкретного водителя. Если человек привык ездить агрессивно и резко маневрировать, то очевидно, что расход топлива будет превышать среднее значение, о котором написано в технической документации. Например, когда средняя скорость на трассе достигает сотни километров в час на Ладе Гранте на 8-и клапанном двигателе можно избежать перерасхода бензина. Потребление будет равно примерно 6-ти литрам, при условии, что дорога имеет более или менее нормальное покрытие. А вот в случаях, когда машина...

С конвейера волжского завода сошла новая модель Лады Гранты, в которую устанавливают электронную педаль газа. Это усовершенствование дает возможность экономить топливо и вообще, машина с ней становится более податливой. Принцип работы этого устройства прост - заслонка дросселя приводится в движение электромотором, а в обычных педалях для этого нужны трос и тяга. Таким образом, механическая связь между заслонкой дросселя и педалью акселератора не нужна. Когда водитель надавливает на педаль - в блок управления поступает электрический сигнал. А уже блок управления в свою очередь отвечает за то, чтобы заслонка дросселя приходила в движение. Получившееся устройство педали делает возможным для блока управления отследить величину крутящего момента мотора, даже если водитель при движении не меняет положение педали газа. В конструкции электрической педали есть, как и во всем, свои преимущества и недочеты. Например, одно из главных удобств - это то, что можно сгладить резкие перегазовки, во время которых выделяется множество вредных веществ в окружающую среду....

Мы решили протестировать динамику автомобиля Лада Гранта на разных колесах. Для эксперимента мы используем два комплекта колес - обычные, "родные" и колеса с большим диаметром и массой. Началу этого теста предшествовала история... Гранта была куплена еще в феврале – поэтому сразу же после приобретения ее надо было «переобуть». Летнюю резину заменили зимней с размерами 14-175\65. Снова на летнюю переход был сделан довольно поздно, когда вовсю припекало солнце. Но в этот раз были поставлены другие диски с размерами 15-195\55. Таким образом, колесные арки стали выглядеть более заполненными. От зияющей пустоты практически не осталось и следов. Так как кованые диски стоят немало, было решено купить просто литые "Enkei SC07", которые стоили около 100 долларов за штуку. После того, как колеса были сменены, машина стала вести себя более чувствительно на неровных поверхностях, а также потеряла в динамических показателях, но немного. Было решено выяснить, насколько же замедлилась машина в целом после тяжелых колес... Начало...