Уже при первом взгляде на автомобиль чувствуется его агрессивный характер. Версия спорт намного выразительней обычной гранты. Более спортивный передний бампер, спортивные пороги. На крышке багажника установлен небольшой, стильный спойлер. Но первыми в глаза бросаются большие 16-ти дюймовые диски на низкопрофильной резине. Они многоспицевые и от того кажутся еще больше. За ними скрываются добротные дисковые тормоза. Спереди 280 мм в диаметре, сзади 240 мм. Вобщем, экстерьер сделан строго и со вкусом.

Переходим в салон. В салоне также есть изменения. Он похож на салон Гранты Люкс, но есть нюансы. Руль обшитый кожей, стал толще, его приятней держать. Сиденья, которые были взяты с Калины Спорт и доработаны стали удобней.

Под капотом автомобиля 16-ти клапанный двигатель 1,6 мощьностью 120 лошадей. Разгон до сотни 9,7с. Новая коробка с тросовым приводом обеспечивает точно переключение передач. На трассе автомобиль чувствует себя намного уверенней, чем обычная Гранта. Автомобиль стал ниже и жесче, крены при поворотах минимальны, кузов не раскачивает на волнах, а самое приятное, что на руле появилась обратная связь. Он не "пустой" как на обычной Гранте, появилась острота и более точные и быстрые реакции на команды. Доработанные тормоза также намного лучше стандартных. услуги по аренде манипулятора в СПб .

Видео отзыв Лада Гранта Спорт

Вобщем, автомобиль произвел хорошее впечатление. Напомню, что его стоимость сейчас составляет 443 000 рублей. На мой взгляд, довольно адекватная цена за автомобиль с таким оснащением.