Кузов и салон Lada Granta (органы управления автомобилем)

Кузов и салон Lada Granta
Этот раздел посвящён рассказу об агрегатах, посредством, которых управляется машина Лада Гранта, а также процедуры разборки и монтажа деталей салона и кузова. Кузов данного автомобиля относится к типу седан четырёхдверный, является цельнометаллическим. Его каркас состоит из основания, крыши, боковин, а также деталей каркаса, сваренных электрически (посредством  точечного, дугового и шовного метода). Каркас не разбирается, он достаточно жёсток. К каркасу крепятся все узлы автомобиля, навесные элементы кузова и элементы салона.
Среди навесных элементов кузова следует упомянуть капот, боковые двери,  оба бампера, а также передние крылья. При этом капот и двери прикреплены к кузову петлями, бамперы как спереди, так и сзади, посредством винтов и болтов.
Стёкла сбоку и сзади  выгнутые, подвергнутые полировке. Ветровое стекло состоит из трёх слоёв. Для заднего предусмотрен электрообогрев. Сидения спереди отделены. Сиденья сзади состоят из подушки и спинки, при необходимости складываются. Ремни безопасности функционируют по инерционному типу. В салоне предусмотрено зеркало заднего вида, возможно наличие обогрева сидений и кондиционера, имеются противосолнечные козырьки. Также машины оборудовали  проушинами спереди и сзади на случай буксировки.

Возможные неисправности двигателя Лада Гранта

Для просмотра таблицы в полном размере с причинами неисправностями двигателя и методами их устранения на автомобиле Лада Гранта кликните по ее изображению.

Проверка компрессии в двигателе Лада Гранта

Проверка компрессии в двигателе Лада Гранта
Компрессией называют давление, которое отмечается в устройстве в завершающий момент такта сжатия.  Оно позволяет без разборки определить состояние мотора Её проверка осуществляется посредством компрессометра. Сначала следует провести проверку и в требуемом случае – установку зазоров внутри клапанного механизма. Затем осуществить запуск двигателя и довести его температуру до рабочей. После чего уменьшить давление в системе питания. Вслед за этим предохранитель от топливного насоса на место не ставится, поскольку насос не должен работать. Вслед за этим демонтируется весь ряд наконечников проводов, расположенных на свечах зажигания.

Затем вывинтить все свечи

После чего отсоединить от катушки зажигания колонку жгута с высоковольтными проводами. Теперь ввинтить компрессометр внутрь свечного отверстия цилиндра, который подлежит проверке.

Надавить до упора педаль акселератора, чтобы добиться для дроссельной заслонки полного открытия. Произвести включение стартёра и вращать с его помощью коленвал, пока не прекратится рост давления внутри цилиндра. Это происходит после примерно четырёх тактов сжатия. Зафиксировать данные компрессометра
Проверить прочие цилиндры. Давление, не должно спускаться под 1 мегапаскаль и разниться между цилиндрами на величину свыше одной десятой паскаля.

Снятие брызговика (защиты) двигателя Лада Гранта

Демонтаж брызговика на Лада Гранта
Брызговик мотора изготовлен из стали. Устройство находится в нижней части автомобиля. Оно состоит из трёх частей. Этот механизм  оберегает пространство под капотом от какого бы то ни было загрязнения. В то же время брызговик не служит силовой защитой для картера мотора автомобиля. Демонтировать брызговик следует для того, чтобы возник доступ к устройствам, которые находятся внизу машины. Это также требуется в тех случаях, когда намереваются отремонтировать тот или иной агрегат или произвести его техническое обслуживание. Его конструкция во многом схожа с конструкцией брызговика на автомобиле Лада Калине. Вследствие этого брызговик снимается посредством операций во всём схожих с теми, которые требуются для снятия агрегата с одного из его предшественников.  Требуемые инструменты – торцовые ключи размеров на 8 и на 10. Осуществляя операцию по ремонту брызговика, желательно во всём следовать инструкции.  Новичкам, не слишком хорошо знакомым с устройством автомобиля, рекомендуется обратиться в сервис-центр. В то же время, произведя демонтаж одного-единственного брызговика, вы вполне овладеете всей требуемой техникой, поэтому впоследствии сможете чинить брызговики без особых затруднений.

Установка поршня 1 цилиндра в положение ВМТ на автомобиле Лада Гранта

Фиксация поршня первого цилиндра в позицию ВМТ на машине Лада Гранта
Поршень помещают в позицию ВМТ (или, иначе говоря, верхней мёртвой точки) такта сжатия с целью в ходе работ,  относящихся к снятию приводного ремня распредвала,  не нарушать установку газораспределительных фаз. В случаях нарушения газораспределительных фаз мотор не станет функционировать нужным образом.
Верхняя мёртвая точка фиксируется по отметке, нанесённой на шкив распредвала. Затем следует уточнить, сходятся ли метки на зубчатом шкиве коленвала или маховике. Если они не совпадают, это может означать нарушение установки газораспределительных фаз.  Это означает необходимость снятия приводного ремня распредвала, затем требуется коленвал провернуть, пока метки не совпадут.
Если коленвал не слишком комфортно проворачивать, держась за болт, крепящий к нему шкив, следует включить какую бы то ни было передачу (4-я предпочтительна), после чего прокатить машину до тех пор, пока метки на крышке ремня и шкиве распредвала не совпадут.
Метки высшей мёртвой точки

Метки на маховике

Метки, дополнительно поставленные на зубчатом шкиве

Раскрыть капот, затем вывернуть указанных 3 винта

Прокрутить коленвал, держась за прикрепляющий к нему болт
Извлечь заглушку из находящегося в картере сцепления отверстия, определить, сходятся ли метки.

Замена прокладки крышки на Ладе Гранте головки блока цилиндров

Замена прокладки, установленной на крыше головки цилиндрического блока
Если течь масла, возникшая из-под крышки, покрывающей головку цилиндрического блока, посредством затяжки гаек не была прекращена, следует поменять прокладку.
Будут нужны: пассатижи, ключи размера 13 и размера 17, а также отвёртка.
Сначала необходимо демонтировать декоративный кожух мотора. После этого ослабить хомуты и разъединить вытяжной шланг со штуцерами крышки.  То же произвести и со шлангами большого и малого контуров вентиляционной системы картера двигателя.  Затем следует разъединить трос привода заслонки дросселя и сектор узла дросселя. После этого производится отделение троса привода заслонки дросселя от сектора узла дросселя.

Свинтить 3 гайки, крепящие кронштейн принадлежащего приводу акселератора троса к впусковому модулю, а также крышке блоковой головки. Демонтировать шайбы, поставленные под гайками, вслед за чем сметить в сторону кронштейн, при этом не разъединив его с тросом. 

Свинтить 2 гайки, крепящие крышки головки цилиндрического блока
Убрать шайбы, а также уплотнительные втулки из резины, затем снять крышку головки цилиндрического блока. Снять прокладку крышки. Смонтировать новую прокладку в пазы крышки. Поставить крышку в последовательности, противоположной вышеописанной.

Замена прокладки головки блока цилиндров Лада Гранта

Замена прокладки у головки цилиндрового блока автомобиля Лада Гранта
Если в машине возникла течь охлаждающей жидкости или моторного масла в том месте, где к блоку цилиндров присоединяется его головка, следует, извлекши головку, переменить прокладку.  Протекание порой появляется вследствие перегрева.  Требуемые в ходе операции инструменты: ключи размером на 13, на 17 и на 19, динамометрический ключ, торцовые головки размером на 10, на 13 и на 17, отвёртка и ключ-шестигранник размером на 10. Следует иметь в виду, что, так как прокладка является одноразовой, её следует менять в каждом случае снятия головки цилиндрового блока.
Поршень первого цилиндра ставится в позицию ВМТ такта сжатия. Давление в системе питания уменьшить, если замену осуществляют немедленно после поездки. Разъединить провод и минусовую клемму батареи аккумулятора. Слить жидкость для охлаждения. Демонтировать воздушный фильтр.  Разъединить колодку проводного жгута и воздухоподводящий рукав  с дроссельным узлом.  Разделить свечи зажигания и наконечники высоковольтных проводов. Затем разъединить колоду проводного жгута и датчик, установленный на сигнализаторе аварийного падения масляного давления. Затем отсоединить колодку проводного жгута от датчика, показывающего температуру жидкости охлаждения, относящейся к системе управления двигателем.

Регулировка натяжения ремня ГРМ Лада Гранта

Устанавливая требуемый уровень, на который должен быть натянут ремень в приводе  распредвала мотора, используют специальный натяжной ролик.  Поворачивая его вокруг оси, устанавливают требуемое натяжение ремня.
Необходимые инструменты: ключ накидной размером «на 17» (подойдёт и торцовая головка, снабжённая воротком-трещоткой)
Сначала демонтировать грязезащитную крышку  спереди закрывающую ремень от привода у распределительного вала.  Коробку передач ставят на нейтралку.
2 Коленвал вращать по часовой стрелке на  1-2 оборота за болт, на который крепится шкив.
Провернуть коленвал на небольшой градус на этот раз против часовой стрелки, на расстояние двух зубцов от распредвального шкива. Это снизит напряжение в принадлежащей ремню ведущей ветви

Определите натяжение ремня, корректно натянутый ремень обязательно изгибается на прямой угол, деформируясь вследствие усилия пальцев в районе полутора-двух килограмм. Гнуть его следует в середине между шкивами коленвала и распредвала.

Схема привода распредвала

Если натяжение отлично от требуемого значения, нужно ослабить затяжку гайки, которая крепит натяжной ролик. Его следует повернуть против часовой стрелки, чтобы ремень натянулся и по часовой, чтобы его натяжение ослабло.
Затем, укрепив гайку, вновь определить натяжение.

Снятие и дефектовка маховика Лада Гранта

Демонтаж и установление дефектов маховика автомобиля Лада Гранта
Демонтаж маховика требуется при замене у коленвала заднего сальника, а также в случае неполадок с зубчатым венцом и при необходимости шлифовки под ведомый диск сцепления  поверхности маховика.  Требуются большая отвёртка и торцовая головка размером на 17.
Сначала следует демонтировать коробку передач. Затем маркировать как  относительно друг друга располагаются коленвал и маховик.
Следует учитывать, что взаимное положение деталей может быть единственным, но отметить его для облегчения монтажа рекомендуется.

Вывинтить 6 болтов, которые крепят маховик. Следует в ходе операции посредством отвёртки сдерживать устройство, чтобы не допускать его проворачивания
Извлекши болты, нужно снять их стопорную пластину. После этого можно снять сам маховик. Проведя диагностику зубьев, устанавливают, в каком состоянии находится деталь и либо монтируют её вновь, либо заменяют. Также стоит установить наличие или отсутствие ризок и задиров на поверхностях прилегания фланца коленвала или  ведомого диска сцепления.
Монтаж моховика осуществляется посредством действий, проводимых в противоположном порядке.

Замена опор двигателя Лада Гранта

Для этой операции необходимы: ключи размером на 17 (как торцовая головка, так и накидной) и размером на 19, торцовая головка TORX T14, а также домкрат или аналогичный подъёмный механизм.
Необходимо зафиксировать переднюю часть автомобиля на подъёмнике или опорах. После этого демонтируют брызговик. Если требуется замена лишь подушки левой опоры двигателя, допустимо демонтировать правую часть брызговика, если нужно поменять подушку от левой опоры, то только левую. Когда подушка задней опоры нуждается в замене, брызговик не извлекается.

Прежде чем демонтировать подушку задней опоры мотора, поставьте домкрат или опору под картер КПП.

Чтобы заменить подушку задней опоры, следует свернуть левую

А также правую гайку, которая крепит подушку к кузову

Вслед за этим выворачивают 3 крепящих болта с кронштейна задней опоры, фиксирующих его на картере КПП, сам кронштейн извлекается с подушкой

Так как добраться до болта, соединяющего кронштейн и подушку, непросто на самой машине, их демонтируют вместе.
Кронштейн зажать в тиски, вывернуть крепящий подушку болт и демонтировать подушку

При установке подушки обратно описываемые действия производить в противоположном порядке.



Снимая подушку левой или правой опоры двигателя, следует прежде всего вывернуть болт.

Затем свинтить 2 гайки, крепящие деталь к лонжерону

Потом 2 болта, вслед за этим снять подушку