Тест-драйв Lada Granta от автосайта bibika.ru

Автомобиль Лада Гранта детально изучил обозреватель крупного автомобильного сайта bibika.ru Андрей Чепелев, который является владельцем Renault Logan.

Тест-драйв серийной Лада Гранта от журнала "Авторевю"

Тест-драйв автомобиля Лада Гранта у журналистов начался с не очень приятного инцидента. Представители «Авторевю» решили погреться печкой в автомобили, для чего повернули ключ зажигания, при этом они не удостоверились, что автомобиль стоит на скорости. В следствие чего Гранта «на пешеходной скорости», по словам журналистов, врезалась в металлический рельс отбойника правой частью бампера. По словам Мельникова, в бампере образовалась трещина, крыло слегка ушло назад, а капот чуть влево. Также обломался крепеж фары и радиаторной решетки, погнута рамка радиатора.

Первый тест-драйв Лада Гранта от "Авто Плюс"

Тест-драйв Лада Гранта в Сочи провели журналисты телеканала "Авто Плюс".

Первый тест-драйв Лада Гранта от Авто.Вести.Ru

Журналисты Авто.Вести.Ru провели тест-драйв Лады Гранта в Сочи.

Первый тест-драйв Лада Гранта от KM.RU

Новую Lada Granta в Сочи оценили специалисты KM.RU.

Первый тест-драйв Лада Гранта от «Газета.Ru»

Новую Лада Гранта в Сочи оценил корреспондент «Газеты.Ru».

Первый тест-драйв Лада Гранта от Авто@Mail.ru

Павлу Ёлшину, специалисту Авто@Mail.ru, который не смог приехать на тест-драйв в Сочи, удалось провести тест-драйв с самим создателем Гранты - Олегом Груненковым.

Первый тест-драйв Гранты от "За рулем"

На прошлых выходных в Сочи состоялась очредная презентация гранты для СМИ, интернет-журнал «За Рулем» первым представил свои результаты тест-драйва.

Более подробно читайте: Первый тест-драйв Лада Гранта от журнала "За рулем".

Первый тест-драйв Лада Гранта от журнала "За рулем"

Корреспонденты «За рулем.РФ» побывали в Сочи на первом официальном тест-драйве Лада Гранта.

 

Тимур Хасанов, корреспондент «За рулем.РФ» первый круг ехал неспеша, двигатель ему показался не особо шумным, руль по его словам стал заметно острее по сравнению с Калиной, коробка передач работает четко, тяга вплоть до 2500 тыс. об. нарастает равномерно, а после динамика заметно прибавляется.

Первый краш-тест Лада гранта (видео)

Первый краш-тест Лада гранта. Смотрим видео!

В лаборатории «АвтоВАЗа» был проведен первый краш-тест Лада Гранта. Для сертификации нового автомобиля это испытание было необходимым. Краш-тест проводился на Гранте в комплектации «Стандарт», которая уже имеет подушку безопасности водителя, на скорости 56 км/час. Удар проводился о деформируемый барьер с 40%-перекрытием. Такие условия - Granta предназначена для продажи на внутреннем рынке и в ближнем зарубежье, то соответствия требованиям EuroNCAP от нее никто не требует.